4月14日，中国新闻局（Yiixin）于4月14日（东伊辛（Dong Yixin））正式发布了Yiiwu，A数据范围：在今年的第一季度，Yiwu Sea-Rail跨模式交通运输路线的TEU总数增加了3.84％，年满3.84％，年满3.84％，22,000，22,000。目前，有300多家货运公司参与了Yiwu海上的联运交通业务。
3月5日，运输的运输运输运输运输载体和其他货物，从Yiwu站出发，该车站已经标志着从Yiwu到Ningbo Zhoushan港口的Sea-Silles交通交通轨道总数达到了一百万。图显示了拆除火车。 Dong Yixin的图片
2004年，千江首先建议开发到宁波Zhoushan港口的多模式运输，该港口为该省省的运输打开了前奏。如今，“ Yiwu-Anbo Zhoushan港口” Sea-Silles Idermodal Transport r rOute已成为通往千江的最大的运输路线。
“从Yiwu到Ningbo的金属运输模型（即，海上式联运运输）比公路运输模型更有效，并且每个标准容器可以节省15％至20％的成本。”谈到其在Yiwu开发的原因，当地货运机构负责人Shu Chengming表示，在很大的收入利润率中，该公司不仅可以赚取更多的收入，而且还可以为客户提供更多的收入。
如今，Shu Chengming公司每月通过Seailles Transport Lines派出近1,600 TEU，增长了20％。
中国目前有27台连接许多土地省的宁博省Zhoushan港口的“ Yiwu-Henbo Zhoushan港口” Sea-Silles Transportal路线的“ Yiwu-Henbo Zhushan港口”。宁波Zhoushan港口中的路线总数达到306，近300艘船封闭了 - 天日，与Thi紧密相连在全球拥有200多个国家和地区的地区。
目前，Yiwu正在建造一个“第六个港口”区域，除了在Ningbo Zhoushan港口的Beilun，Chuanshan，Meishan，Daxie和Jintang等集装箱码头之外。完成后，港口，海关和运输运营将继续前往Yiwu，企业的运输成本将进一步降低，运输效率将大大提高。 （超过）
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