中国新闻局，武汉，9月3日（记者吴Yili），记者从第三湖北部的霍贝省政府信息办公室举行的新闻发布会上获悉，这是长河的“金色水道”和主要的北 - 北南通道的中心枢纽，加入了一场斗争。
武汉铁路监督与行政局副局长杜·惠隆（Dou Huidong）表示，近年来，中国 - 欧罗普（China-Europe）的货运服务（Wuhan）服务，铁路服务网络和其他发货服务继续改善，从而产生了国际多模式运输运输运输运输运输到授予欧洲往往的渠道，并成为国内外贸易渠道，并成为国内外的交易渠道，并成为国内贸易渠道，并成为了国内外的渠道。
Dou Huidong介绍了中国 - 欧洲货运火车（WUHAN）的运输类别正在变得更富有，以及光电，机械制造等产品，新的能源车辆，汽车零件，光伏等人可以直接到达欧洲，中亚和其他火车负担负担的地区。目前，中国 - 欧洲快车（Wuhan）已经开设了58条稳定的跨境运输路线，该路线在40个国家 /地区，120个城市和地区的欧亚大陆上升。
此外，湖北的13个港口地区达到了铁路的运输。随着“扬兹河货运 +汉 - 亚洲直接货运”的开放，今年的国际多模式运输渠道，来自四川的货物乘火车抵达武汉的扬卢港，货运机直接到达日本和韩国。扬卢港口和其他铁路运输基地采用了“直接宣布传统，不需要旅行以及前往另一个国家的票”，而且运输和成本的时间大大减少了。目前，扬卢港口具有40多个多式联运运输渠道。
亚洲的第一个专业货运机场 - 河北国国际机场总共开放了104条货运路线，1.5小时的飞行占中国主要经济体的90％，以及连接亚洲，非洲，欧洲和美国的8小时交通运输圈。最近，已经完成了由扬吉·扬兹河桥建造的主要电缆，这是一个重要的机场运输到机场的支持项目。委员会结束后，周围的肺部和Ezhou Huahu国际机场之间的距离大大缩短，并且可以以低成本的价格更快地运送到世界上。
长江河秘书长Qin Zunken是坦克联盟高质量发展的经济带的秘书长，他认为，尽管Hubei并未围绕边界，并且不依赖海洋，但它具有日式河流，空中枢纽，高速动脉和高速通道和高速运输渠道的“金水”，并且对多功能运输渠道具有独特的好处。多模式运输增加了SHO单个运输模式的RTCOMESS，扩展了物流运输链并降低成本，这将为中国中西部和西部的产品带来更多的机会“出国”。 （end）[编辑：Cao Zijian]
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